Revisão de dois minutos
A VanMoof S3 é uma bicicleta elétrica extremamente agradável que, uma vez que você se familiarize com sua tecnologia a bordo e o aplicativo associado, simplesmente consome muitos quilômetros. Os níveis de conforto são bons e, embora não haja suspensão, os pneus bulbosos e o selim confortável compensam uma experiência sem molas. Os níveis de energia e o alcance da bateria são igualmente impressionantes.
Apesar do fato de que esta é uma bicicleta bastante pesada, também é boa em uma variedade de terrenos - embora funcione melhor em ciclovias bem cuidadas, o que não é surpreendente devido à sua herança holandesa.
Embora em grande parte continuássemos com a mudança automática de quatro marchas, o sistema parecia um pouco inseguro em algumas ocasiões, com a ocorrência de escorregões estranhos. Não é o suficiente para tirá-lo da bicicleta, mas pode ser um pouco desconcertante, especialmente se você estiver fazendo uma manobra. A VanMoof entregou uma ótima moto e também deu a ela um preço mais atraente do que o esperado, o que a torna um valor muito bom quando você a pesa contra a concorrência de preço semelhante.
Não é chamativo, mas a S3 chama a atenção, embora ainda seja suficientemente discreta para não atrair a atenção dos ladrões, o que, dada a demanda atual por bicicletas elétricas, é uma coisa boa.
Preço e data de lançamento
A VanMoof S3 foi lançada em abril de 2022-2023. A moto custa £ 1.798 / $ 1.998 / AU $ 3.250.
Projeto
A VanMoof tem duas bicicletas em sua linha, a S3 e a X3, e os designs são impressionantes. Nossa bicicleta de teste, a S3, chegou toda preta ou "escura", que não é exatamente cetim e também não é totalmente fosca. O acabamento e o design geral fazem com que pareça bastante discreto, o que é bom do ponto de vista de não roubar. Além de alguns floreios brilhantes como os freios a disco dianteiros e traseiros e as inserções dos pedais de alumínio, é tudo muito escuro e sombrio. Também está disponível uma edição ‘Light’, se você gosta de algo um pouco mais animado.
Nosso modelo foi adequado para ciclistas entre 5'8 "e 6'8" e apresenta geometria de estrutura reta distinta. Na verdade, é uma ótima mistura do pensamento da velha escola holandesa da ‘Granny bike’ com a elegância dos dias modernos.
Os materiais usados na construção do VanMoof S3 impressionam também, com componentes de alta qualidade em todos os aspectos. Não conseguimos encontrar nada que parecesse barato, parecesse que não resistiria ao teste do tempo ou parecesse que ia cair. Na verdade, esta bicicleta é muito bem construída, como descobrimos ao tentar ajustar o selim por meio de seu parafuso de ajuste que estava escondido atrás de uma capa de borracha.
A propósito, o kit de ferramentas fornecido não é apenas abrangente, mas é uma obra de arte em si. Melhores marcas para isso.
Considerando o preço da VanMoof S3, achamos que esta bicicleta agora tem um excelente valor, especialmente em comparação com o modelo anterior VanMoof Electrified X2 da empresa que era extremamente tentador, mas extremamente caro.
Pegando o resto do design, tudo é bom também. A bateria é de 504Wh, que fornece energia para um motor de cubo frontal de 250 watts. Isso significa que você é efetivamente puxado, em vez de empurrado. Os freios também parecem mais do que capazes, mas não é até você entrar, literalmente, na dinâmica do quadro que o VanMoof S3 revela sua melhor característica. Há um visor de vários pontos embutido no tubo superior, que pode fornecer indicações visuais dos vários recursos e funções assim que você tiver acesso à bicicleta.
No entanto, você precisa destravar a bicicleta quando ela for entregue, e certamente podemos atestar a natureza impenetrável do sistema anti-roubo VanMoof embutido. Na chegada, nossa bicicleta estava trancada e não tínhamos recebido o código. Depois de passar um fim de semana tentando contornar o cubo travado, o que impede a roda traseira de girar, recebemos o código e destravar a moto foi um trabalho de dois segundos.
No entanto, essa aventura também destacou o quão pesado é o S3. Com 19 kg não é fácil mover a bicicleta com um cubo trancado, mas também é um impedimento de roubo útil.
Uma vez que você pode acessar a bicicleta, é uma revelação, especialmente com o aplicativo VanMoof que o acompanha. Este é bem projetado e é um balcão único para controlar tudo sobre a bicicleta. No entanto, o verdadeiro bônus com o S3 é sua engrenagem automática, que é feita usando um sistema de cubo Sturmey Archer de quatro velocidades. Você pode configurar isso no aplicativo, então, quando estiver andando de bicicleta, é uma experiência totalmente dinâmica, escolhendo Plano, Montanhoso ou Personalizado, dependendo da paisagem. Um botão de impulso no guiador cuida de tudo particularmente íngreme quando você precisa.
As luzes são automáticas, mas podem ser definidas para estar sempre ligadas ou desligadas, enquanto a campainha digital oferece tons de ‘VanMoof’, ‘Ding Dong’ ou ‘Party’ para você escolher. É alto também, mas, estranhamente, mais lento para tocar do que um sino convencional. Suportes opcionais dianteiro e traseiro parecem complementos valiosos para aumentar a versatilidade do S3, enquanto guarda-lamas completos vêm como padrão.
Desempenho
O VanMoof possui um charme irresistível que o convida a experimentá-lo. Embora a bicicleta pareça bastante simplista graças ao design minimalista, ela é realmente muito inteligente, com tecnologia suficiente para impressionar geeks e exibicionistas, mas mantendo tudo isso fácil de usar para não deter os luditas. Na verdade, depois que você passou pela configuração e desbloqueou a bicicleta, não há muito o que fazer. Subir e pedalar é o melhor conselho.
Assim que o fizemos, foi difícil parar, embora isso não se devesse à travagem, o que é realmente excelente graças aos discos hidráulicos dianteiros e traseiros.
Escolhendo uma rota que apresentava alguns gradientes, selecionamos a opção Hilly no aplicativo, que adapta a assistência para se adequar. Iniciando, o S3 convenientemente seleciona uma marcha fácil para começar e então muda automaticamente enquanto você dirige. Fizemos uma viagem de ida e volta de 16 milhas na primeira vez e a troca automática é excelente.
No entanto, passamos por uma ocasião estranha em que a bicicleta não parecia muito certa em qual marcha ela queria estar. Isso resultou em algum ruído da corrente, não muito diferente da experiência que você teria quando criança andando de Raleigh bicicleta armada com um cubo de engrenagem Sturmey Archer de três velocidades.
Na maior parte, porém, o VanMoof S3 oferece um ótimo passeio. Os pneus Schwalbe Big Ben são robustos o suficiente para suavizar o passeio, enquanto o selim também é bastante confortável. No geral, a posição de pilotagem é vertical, mas relaxada, com punhos no guidão que se sentem bem mesmo em corridas mais longas.
Adoramos o botão de aumento no lado direito, que pode ser pressionado para obter assistência extra em gradientes mais íngremes. Na verdade, é um pouco estranho empurrar por períodos mais longos, mas você vai acabar com uma bateria descarregada muito rapidamente se fizer isso de qualquer maneira.
Nossa primeira incursão também envolveu pedalar para casa ao anoitecer e o sistema de iluminação LED automática de 40 Lux provou ser excelente. Você também pode alterar as configurações do aplicativo para ‘Always On’ ou ‘Always Off’. Outra vantagem quando você faz uma pausa é o sistema imobilizador, que pode ser ativado com um chute em um botão no cubo traseiro esquerdo. De forma inteligente, a bicicleta irá posteriormente desativar isso se você tiver o aplicativo e o Bluetooth ligado e estiver prestes a voltar a usá-lo.
Também há um descanso para conveniência. A única coisa que não é tão grande é o peso da bicicleta, pois ela é pesada para ser levantada em curvas altas.
O VanMoof S3 pode atingir até 25km / he chegar lá pode ser auxiliado com o benefício de 59Nm de torque turbo boost para usar a descrição do fabricante. Descobrimos que é rápido quando precisava ser, mas também é um ótimo cruzador. Os valores de alcance do VanMoof citam entre 37 e 93 milhas e quanto você obtém presumivelmente depende de quanto você extrai da combinação da bateria e do motor, mais aquele botão de impulso. Uma carga completa leva quatro horas.
Compre se
Você gosta de estilo e desempenho em igual medida
O VanMoof é atraente, imaginativo e oferece um passeio totalmente automático impressionante.
Você está procurando valor
O S3 da VanMoof tem um valor muito melhor do que seu antecessor, oferecendo mais recursos e funções como parte do pacote.
Recursos totalmente automáticos
Não há marchas manuais nesta e-bike e, por isso, é perfeita para pessoas que desejam simplesmente entrar e sair.
Não compre se
Bicicletas mais pesadas são um desestímulo
Apesar do fato de que se trata de uma bicicleta elétrica, a VanMoof S3 pode ser descomunal se você precisar manuseá-la sobre meio-fio ou arrastá-la escada acima ou degraus.
A tecnologia a bordo te apavora
Isso não o impedirá de usá-lo, mas o S3 funciona melhor quando usado em conjunto com seu excelente aplicativo, mas isso pode não ser para todos.
Você quer uma bicicleta para qualquer lugar
As rodas e pneus grossos permitem que você atravesse a maioria das superfícies, mas esta e-bike não foi projetada para off-road e o peso contribui para esse fato.
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