Nos EUA, todos os motoristas comerciais devem cumprir os regulamentos de horas de serviços (HOS) da Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). Alguns dos melhores serviços e softwares de gerenciamento de frotas irão ajudá-lo a cumprir esses regulamentos, mas ainda é importante saber o que são e por que são importantes.
No recurso a seguir, explicaremos quais são os regulamentos HOS, por que eles são importantes para a segurança dos motoristas comerciais e quais podem ser as consequências de ignorá-los. Continue lendo para aprender mais sobre esses importantes requisitos regulamentares.
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Por que os regulamentos HOS estão em vigor?
A principal razão pela qual o FMCSA introduziu seus regulamentos HOS foi para garantir a segurança dos motoristas comerciais, seus passageiros e outros usuários da estrada. Os operadores de frotas nos EUA são obrigados por lei a seguir os regulamentos, que protegem todos os motoristas comerciais, incluindo aqueles envolvidos com caminhões, transporte público e transporte para instituições educacionais.
As regras se concentram no cansaço do motorista e visam mitigar acidentes, garantindo que os motoristas cumpram limites rígidos de tempo de direção. Eles determinam quanto tempo um motorista pode passar na estrada em um determinado dia, além de fornecer recomendações para períodos de descanso intermediários. Embora as regras não sejam complicadas de seguir, pode ser um pouco difícil saber quais se aplicam a quais motoristas, pois existem algumas variações dependendo da categoria de veículo em questão.
Quais são os regulamentos HOS?
Os regulamentos HOS podem ser divididos em duas partes. O primeiro abrange motoristas comerciais que transportam bens, enquanto o segundo abrange motoristas com pessoas a bordo de seu veículo. Embora os dois requisitos regulamentares sejam muito semelhantes, existem diferenças sutis entre eles.
Os motoristas que transportam mercadorias estão restritos a um limite de 11 horas de direção. Isso significa que eles só podem dirigir por no máximo 11 horas após 10 horas consecutivas ou mais de folga. No entanto, esse limite de 11 horas deve ser concluído em uma janela de 14 horas. Assim, por exemplo, se um motorista entrava em turno às 7h, ele teria que sair de serviço às 9h da manhã seguinte.
De acordo com as diretrizes, intervalos para descanso são obrigatórios. Um motorista só pode entrar na estrada se tiverem decorrido oito horas ou menos desde o último período de descanso de 30 minutos. Observe que existem algumas exceções a esta regra para motoristas de curta distância.
Todos os motoristas devem parar de trabalhar após trabalhar 60/70 horas de serviço durante 7/8 dias consecutivos. Este período de 7/8 não pode reiniciar até que 34 horas ou mais tenham se passado consecutivamente.
A Provisão de Berço com Dormitório permite que os motoristas dividam seu tempo de folga passando oito horas consecutivas em seu berço e mais duas horas consecutivas em um horário diferente, seja no berço-dormitório ou fora de serviço. Novamente, esse período deve ocorrer com uma janela de 14 horas.
Os motoristas que transportam passageiros estão restritos a um limite de 10 horas de condução, após um período de oito horas consecutivas de folga. A janela em que os motoristas podem acumular suas 10 horas na estrada é de 15 horas a partir da conclusão de seu período obrigatório de oito horas de folga.
O limite de 60/70 horas de serviço durante 7/8 dias consecutivos é o mesmo para os motoristas que transportam passageiros e para aqueles que transportam bens. O mesmo ocorre com as regras que regem a Provisão de Berço para Dorminhocos.
Quais são as consequências de desobedecer às regras e quem é o responsável?
Nem todo motorista de um grande veículo de transporte é obrigado a seguir os regulamentos HOS, mas eles se aplicam à maioria dos veículos comerciais usados em um contexto comercial. Se um veículo for usado para fins comerciais e também cumprir uma ou mais das especificações a seguir, é provável que seu motorista deva obedecer às regras HOS.
Essas especificações incluem um limite de peso de 10.001 libras ou mais, a capacidade de transportar 9-16 passageiros ou mais (também há variações dependendo se os passageiros pagam ou não compensação) ou o transporte de uma quantidade significativa de resíduos perigosos.
Se você não seguir as regras, pode haver algumas consequências negativas para o seu negócio. A tarefa de fazer cumprir os regulamentos recai sobre os oficiais do Departamento de Transporte dos Estados Unidos, que operam em todos os estados, muitas vezes parando veículos nas estações de pesagem.
Se os motoristas estiverem operando fora dos regulamentos, eles podem ser forçados a parar e fazer uma pausa. Essas violações são registradas e, ao longo do tempo, podem ter um impacto adverso na classificação de segurança de uma transportadora - algo que pode levar a alguma má impressão e afastar clientes em potencial.
Em última análise, porém, os regulamentos existem por razões de segurança. Se um motorista que dirige um veículo grande comete um erro na estrada porque está cansado demais para se concentrar, o resultado final pode ser catastrófico.
Resumo
Manter um histórico de segurança sólido não apenas torna sua empresa uma perspectiva atraente para funcionários em potencial, mas também uma boa escolha para novos clientes. Embora um pouco complicado em algumas partes, quando se trata de determinar qual veículo se qualifica para qual regra, os regulamentos HOS são relativamente simples de entender.
No entanto, ferramentas modernas de gerenciamento de frota tornam o processo de conformidade ainda mais fácil. Um dispositivo de registro eletrônico (ELD) se sincroniza com um veículo e rastreia há quanto tempo ele está operando em um determinado período. Isso, por sua vez, pode permitir que os motoristas e gerentes de frota saibam quando é hora de parar para uma pausa.
Existem várias opções de software de gerenciamento de frota, como KeepTruckin e US Fleet Tracking, que incluem recursos de conformidade ELD integrados. Eles podem ser implantados em frotas completas para que os gerentes de frota possam sempre garantir que seus motoristas continuem em conformidade.
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