Revisão de dois minutos
Considerando que as scooters elétricas são uma tecnologia bastante nova, algumas pessoas podem se sentir um pouco incertas ao conduzi-las, e é provavelmente por isso que a Pure criou a scooter elétrica Air Pro - parece feita para pessoas que de outra forma não se sentiriam confiantes nos veículos.
Pure é um dos maiores vendedores de scooters e bicicletas elétricas no Reino Unido e esta é a primeira scooter que é lançada com seu nome. Dizendo isso, parece que esta scooter foi feita com as lições aprendidas com todas as grandes scooters que surgiram até agora.
O Pure Air Pro tem uma construção robusta - é classificado como IP-65 para proteção contra água e poeira, é feito de materiais resistentes para se deslocar suavemente e pode ser facilmente dobrado para ser transportável - embora seja válido dizer que é muito pesado, portanto, não será necessariamente fácil de transportar para todos.
O Air Pro dirige muito bem - sua aceleração é sutil para que você nunca saia disparado de luzes verdes, os freios parecem fortes o suficiente para pará-lo rapidamente e sua suspensão evita que você seja sacudido enquanto dirige. Na verdade, é um dos passeios mais suaves que já experimentamos.
O principal problema com o Pure Air Pro é que ele custa um pouco mais do que alguns veículos concorrentes, como outros da Xiaomi, então o preço pode ser difícil de engolir para os pilotos de primeira viagem. No entanto, este dinheiro dá-lhe paz de espírito quando viaja, o que é difícil de calcular.
Alguns podem achar o alcance da bateria um pouco baixo, já que está no lado menor da média, mas nem todo mundo vai se importar, especialmente considerando que leva cerca de metade do tempo para carregar como a maioria de seus concorrentes.
No geral, a Pure Air Pro parece uma ótima scooter básica, pois atende a todos os requisitos legais, dura muito tempo e é robusta e confortável de dirigir.
Preço e data de lançamento do Pure Air Pro
O Pure Air Pro custava £ 679,99 (cerca de US $ 890 / AU $ 1.230) quando foi colocado à venda no início de agosto de 2022-2023, mas agora pode ser adquirido por £ 599 (cerca de US $ 785, AU $ 1.090) no site da Pure.
Com esse preço, o Pure Air Pro fica praticamente na categoria de preço médio para scooters elétricos. Custa quase o mesmo que a scooter de topo da Ninebot Segway e é ligeiramente mais cara do que a Xiaomi M365 Pro (£ 589,99, ou cerca de $ 750 / AU $ 1.100), e a SoFlow S02 (£ 550, ou cerca de $ 700 / AU $ 990).
Se você deseja a segurança e a confiabilidade do Pure Air Pro, mas o preço é alto demais para você, vale a pena ressaltar que Pure confirmado para um primo não-Pro está chegando, então pode valer a pena esperar por isso.
Projeto
A Pure Air Pro é uma scooter elétrica com design bastante convencional. Ele vem em duas cores, cinza e preto, e testamos a primeira.
A scooter tem as dimensões de 115 cm x 50 cm x 120 cm, o que a torna bastante grande, mas fácil de se colocar em pé. O guiador também tem a altura adequada. A prancha tem peso máximo de 120kg, que deve acomodar a maioria das pessoas assim como mochilas pesadas.
Na parte inferior da placa está a porta de carregamento e o suporte - é bastante fácil de abrir movendo-o para o lado e suporta bem a scooter. A placa também tem um decalque de aderência sobre ela.
O Pure Air Pro tem rodas com 10 polegadas de diâmetro, um pouco maiores do que a média de 8 polegadas, então é um pouco mais adequado para terrenos irregulares ou pisos de paralelepípedos, e elas são cheias de ar em vez de sólidas, o que significa que você ganhou ' Sinto cada solavanco na estrada.
Pure enfatizou o quão à prova d'água o Air Pro é, o que pode ser importante para correr em condições de chuva. Todo o veículo é classificado como IP-65, o que indica que é totalmente à prova de poeira e protegido de jatos de água de baixa pressão de qualquer ângulo, e o interior da coisa foi projetado para ser o mais resistente possível à água.
Na verdade, a tecnologia dentro da scooter pode ser substituída manualmente, portanto, se a bateria acabar ou você precisar trocá-la, você mesmo pode fazer isso, sem enviar a scooter (se quiser, é claro).
O guiador é de tamanho médio, como dissemos, e largo o suficiente para ser confortável de segurar. Na barra esquerda está o sino e à direita está o visor que você usa para controlar as configurações da scooter.
O display possui três botões - um liga e desliga as luzes, outro muda o modo de condução, o último liga e desliga a scooter (e também pode ser usado para alterar a distância visualizada). O visor é retroiluminado, o que deve ajudar as pessoas a pedalar à noite.
Abaixo da tela está o botão que você pressiona para dirigir - é um pouco menor do que em algumas outras scooters que testamos, então pode demorar para se acostumar com pessoas que usaram outras scooters, mas não tivemos problemas com isso.
O Pure Air Pro possui uma luz frontal e outra atrás, além de refletores nas duas laterais. Em suma, é enfeitado o suficiente para garantir que você esteja visível ao andar depois de escurecer.
Portabilidade
Você pode dobrar o Pure Air Pro para baixo usando uma trava na frente, com um fecho na roda traseira que permite mantê-lo dobrado. Isso permite que você carregue-o para o transporte público ou reduza seu tamanho para que você possa colocá-lo em sua casa
As dimensões dobradas são 115 cm x 50 cm x 50 cm, por isso é um pouco mais curto quando dobrado, mas não minúsculo. Com 17 kg, a scooter é muito pesada, já que a maioria das scooters pesa de 10 a 14 kg, e imaginamos que alguns podem ter problemas para transportá-la dobrada.
Na verdade, a menos que você esteja olhando para uma scooter de última geração (já que geralmente têm baterias e motores enormes), esta pode ser uma das scooters mais pesadas que você já viu. É suficiente dizer que carregar isso com frequência constituirá um treino e tanto.
Além disso, não há nenhum lugar na scooter em que você possa facilmente amarrar um cadeado, por isso pode não ser seguro sair do lado de fora, dependendo de onde você mora.
Bateria
Tal como acontece com todas as scooters elétricas, o tempo do Pure Air Pro entre as cargas realmente depende de quão rápido você está dirigindo, e velocidades mais rápidas farão com que a bateria caia mais rapidamente.
A Pure estima que no modo 'Eco', o mais lento em que você pode viajar (que descreveremos com mais detalhes posteriormente), você será capaz de viajar cerca de 36 km, mas no modo mais rápido você está olhando para 30 km ou menos .
A vida da bateria depende de mais fatores do que apenas a velocidade, como subidas e a frequência com que você para, mas essas estimativas são planas.
Concordaríamos com o número do modo Eco, já que a bateria permaneceu bastante forte nessa velocidade, mas quando estávamos dirigindo o mais rápido possível, a energia caiu muito rapidamente. Na verdade, achamos que você precisa ser muito astuto ao dirigir para que dure até 30 km neste modo.
Dependendo do seu deslocamento diário e viagens regulares, a distância entre 30 km e 36 km pode ser discutível, e se você só precisa andar 25 km ou menos todos os dias, encontrará o Pure Air Pro para o efeito. No entanto, pode não ser adequado para quem procura viajar regularmente longas distâncias e existem outras scooters que duram mais.
Se a duração comparativamente baixa da bateria o irritar, isso pode ser compensado pela velocidade de carregamento, como Pure diz que ligará em apenas quatro horas e meia - isso é quase a metade do tempo que a maioria das outras scooters levam para ligar. Portanto, você não precisará manter esta besta ligada durante a noite toda vez que quiser usá-la, pois uma rajada rápida antes e depois de entrar será suficiente.
Um cabo de alimentação está incluído com a scooter que se conecta à placa do veículo - é muito fácil de configurar.
Cavalgando
O Pure Air Pro tem três modos de pilotagem: Eco, que leva você a 15kmph (9,3 mph) e preserva a bateria por mais tempo, Mid, que vai até 20kmph (12,4 mph) e High, que leva você às velocidades máximas da scooter de 25kmph (15,5 mph), que também é o limite legal do Reino Unido para scooters.
Bem, você pode chegar a mais rápido do que 25 km / h em colinas graças à gravidade, mas a scooter não o ajudará a chegar lá, então ainda é legal. Essa velocidade máxima está abaixo da velocidade máxima em algumas outras scooters, mas como a lei do Reino Unido proíbe as scooters mais rápidas (a menos que você esteja em uma propriedade privada), faz sentido que Pure coloque o limite rígido.
Em ruas mais silenciosas, Mid parece perfeito, mas quando você anda em estradas mais movimentadas, você precisa ir para High para manter o ritmo com os ciclistas e o trânsito. Não temos certeza se Eco é o melhor para qualquer tipo de ambiente, a menos que você esteja procurando um ritmo particularmente calmo.
A Pure Air Pro é suave para dirigir, mais do que algumas outras scooters que testamos, e você pode se sentir muito mais seguro na estrada como resultado. Acho que isso foi o resultado dos pneus cheios de ar, a construção robusta. e alguma suspensão justa também.
A aceleração na Pure Air Pro é mais lenta do que em algumas outras scooters, mas isso é uma coisa boa, já que a aceleração rápida de ‘ir’ pode ser muito perigosa - é difícil manter o controle quando você está atirando para frente depois de ficar parado. Graças à aceleração mais lenta, sempre nos sentimos seguros começando do zero ou apenas acelerando em trechos mais retos da estrada.
Você precisa dar o pontapé inicial algumas vezes com o pé antes de o acelerador funcionar, como acontece com todas as scooters, e isso pode ser assustador em uma estrada movimentada. A velocidade mínima para que isso funcione no Air Pro é bem baixa, então você não vai chutar muito antes de sair correndo.
O freio parecia muito seguro e, quando o apertamos com força, paramos muito rapidamente, mas talvez fosse menos útil como ferramenta para modular as velocidades, pois tínhamos que segurá-lo com bastante força para fazê-lo funcionar. Achamos mais fácil simplesmente tirar o dedo do acelerador antes do tempo para reduzir a velocidade, em vez de pisar no freio perto de onde precisávamos parar.
Ficamos impressionados com o ruído do Pure Air Pro - ou a falta dele. Era muito silencioso, mesmo quando ia em alta velocidade ou subia ladeiras - na verdade, não teríamos notado se não estivesse em nossa lista de coisas para testar na scooter. Seus vizinhos certamente não ficarão incomodados se você comprar esta scooter.
Nem é preciso dizer que algumas das peculiaridades das scooters elétricas estão aqui, como esperado. Manter o botão do acelerador pressionado por longos períodos de tempo pode causar dor no polegar, e você pode facilmente sentir a dor ao esticar o braço para indicar uma curva, mas nenhuma scooters elétrica resolveu esses problemas ainda.
Em geral, porém, nos sentimos extremamente seguros e confortáveis na Pure Air Pro, mais do que em algumas outras scooters, e a recomendaríamos para pilotos que tentam fazer isso.
Aplicativo
Quando testamos o Pure Air Pro, a scooter não tinha um aplicativo vinculado, mas a Pure confirmou que veremos um em breve.
Os aplicativos de scooter são realmente úteis - eles permitem que você verifique a carga do seu veículo enquanto não está dirigindo, veja as estatísticas de suas viagens individuais e coletivas na coisa, bloqueie remotamente a scooter e aqueça-a antes da viagem, dependendo na scooter e no aplicativo em questão.
Quando o aplicativo Pure scooter for lançado, esperamos que ele torne o Air Pro ainda mais fácil de usar, e é mais uma marca verde no recorde da scooter.
Devo comprar o Pure Air Pro?
Compre se …
Você é um cavaleiro nervoso
O Pure Air Pro é forte e estável para deslizar, e pode ser reconfortante deslizar em um veículo tão confiável quando você está em uma estrada movimentada.
Você quer uma scooter de longa duração
O Pure Air Pro parece projetado para durar muito tempo, entre as peças substituíveis e a classificação IP, então provavelmente você não o levará direto para a oficina depois de um mês para reparos.
Você pode estar cavalgando à noite
Graças às suas abundantes luzes e refletores integrados, o Pure Air Pro garantirá que você seja visto à noite ou em condições de pouca luz.
Não compre se …
Você tem um longo trajeto
A Pure Air Pro não tem a bateria de maior duração de todas as scooters, então se você acha que vai viajar longas distâncias com frequência, pode não ser para você
Você não acha que poderia pegá-lo
Seja você quem for, às vezes precisa de dobrar e carregar sua scooter por qualquer motivo. Dado que o Pure Air Pro pesa 17 kg, você precisa ter certeza de que será capaz de carregá-lo a alguma distância
Você está com um orçamento apertado
A Pure Air Pro é uma boa scooter, mas seu preço reflete isso - se você está procurando algo mais acessível, existem outras scooters para você.
- Confira nossos guias para as melhores scooters elétricas baratas e bicicletas elétricas baratas